恒华科技中标卢旺达智能电网项目

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过去6次日本大奖赛的冠军也都是本田和杜卡迪车手，科技而本田在最近的印度大奖赛似乎找到了一些速度，科技马奎兹在冲刺赛拿到第三，米尔在大奖赛获得第五，还上演了一次神奇的救车。茂木赛道全长4.8km，中标共有14个弯角，发车直道其实非常短，而后直道则是最长的直道，只不过也只有762m而已。

而印度大奖赛最大的话题毫无疑问是巴格尼亚的摔车白给了，卢旺在赛季过半时，卢旺巴格尼亚对马丁的领先优势是62分，而这个差距在最近的三个分站过后变成了13分。现役车手中，达智只有马奎兹和米勒在茂木赛道拿到过胜利，其中马奎兹获胜过3次，而米勒则拿到了最近1次日本大奖赛的冠军。马丁在赛后很快地骑回了维修区随后跪在地上，网项车队赶紧给他灌水，严重脱水的马丁休息了好一会儿才恢复过来。

车手们在极其高温的印度大奖赛结束后就得马不停蹄前往日本参加背靠背的比赛，恒华大家的体能储备会是什么样的呢？茂木赛道于1997年建成，恒华在第一个赛季举办了日本超级方程式，随后举办了北美印地系列赛IndyCar以及日本SuperGT赛事。然而，科技不少人认为本田的突然起势是因为印度布达赛道对所有车手来说都是崭新的，科技因此水平更高的车手可以更快适应赛道，也就能够弥补摩托车所带来的劣势。

马丁在加泰罗尼亚大奖赛获得季军，中标随后在圣马力诺站包揽了冲刺赛和大奖赛的胜利，中标而在最近的印度大奖赛也拿到了冲刺赛冠军和大奖赛亚军，状态火热的马丁能否挑战巴格尼亚，成为今年的世界冠军呢？贝塞奇在夏休期后也找回了自己的状态，在圣马力诺站获得冲刺赛亚军和大奖赛亚军，在印度大奖赛获得杆位、大奖赛胜利和最快圈，如果冲刺赛初期不被队友马里尼撞出赛道的话，贝塞奇完全可以获得更好的成绩，而他在掉到队尾之后能够在11圈的冲刺赛里追到第五，也体现了贝塞奇在印度站的速度之快，他能将这样的势头带入到日本大奖赛么？受益于巴格尼亚的摔车，夸塔拉罗在印度大奖赛拿到了季军，这也是他今年的第二个大奖赛领奖台，不过就和本田双雄一样，很多人把夸塔拉罗的速度之快与车手本身的实力之强挂钩在了一起。

此外，卢旺巴斯塔尼尼继续养伤，测试车手皮罗也将在茂木继续出战。自1986年汉城亚运会以来，达智中国队已在前9届亚运会上位居田径项目的金牌榜榜首，此番中国田径队将继续捍卫亚洲霸主之位。

在女子200米蛙泳决赛中，网项中国名将叶诗文获得冠军。赛后申真谞表示，恒华这个成绩对我来说非常遗憾，对我个人而言也非常心痛，希望在团体赛有更好的表现。

近年鲜少在世界大赛露面的柯洁，科技赛前并不被看好。柯洁是一个很强的对手，中标(就剩)最后一盘棋了，就全力去拼吧。